-
運力運價雙雙破表！運價破萬VS?7/8月份下滑？
集裝箱航運市場近期經(jīng)歷了顯著的運力與運價激增，這一現(xiàn)象引發(fā)了業(yè)界對航運后市看法的分歧，市場多空雙方激戰(zhàn)正酣。根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，隨著新船陸續(xù)投入使用，全球總運力在15日已首次突破3000萬TEU。此外，近期歐洲航線返回中國的船舶數(shù)量增多，
2024-06-28 3391
-
港口風(fēng)險預(yù)警！近期出貨務(wù)必注意延誤！
擁堵或影響客戶提貨！近期，由于集裝箱市場需求強勁，紅海危機造成的混亂持續(xù)，全球港口有進一步擁堵的跡象，航運咨詢公司Linerlytica于6月3日發(fā)布的周報顯示，全球排隊等候進港的集裝箱運力上升至210萬標準箱，占全球集裝箱總運力的7.1%。此外，歐
2024-06-21 3541
-
7月中旬，美線每大箱再漲2千美元！運價將突破萬元大關(guān)
雖然6月下半月，美線出現(xiàn)了11班加班船，中遠海運與新加坡的SeaLead公司紛紛推出了直達美西的新航線，但這并未改變原定于15日實施的歐美航線每大箱漲價1千美元的計劃。大型攬貨公司近期指出，美東的罷工事件可能給船公司帶來了額外的利潤機會。一些船運公司
2024-06-17 3362
-
4家中國貨代物流企業(yè)因“涉俄”被美國制裁
制裁理由：涉俄！據(jù)壹航運最新獲悉：當?shù)貢r間6月12日，美國財政部、國務(wù)院和商務(wù)部大幅擴大了對俄羅斯的制裁范圍，對象包括俄羅斯境內(nèi)外被控助俄繞過制裁的300多個個人和實體，其中，有42家中國企業(yè)出現(xiàn)在這份制裁名單上。值得注意的是，被制裁的42家中國企業(yè)
2024-06-17 3484
-
堵瘋了！馬士基停航！上海港面臨三年來最大挑戰(zhàn)！降價遙遙無期…
在紅海危機不斷升級、需求居高不下的背景下，全球運力持續(xù)緊張，多航線運價大幅上漲。缺艙缺柜讓企業(yè)壓力倍增。如今，不光船舶短缺、集裝箱供應(yīng)緊張，連港口也忙不過來了……上海港面臨三年來最大挑戰(zhàn)根據(jù)美國銀行最新發(fā)布的報告，自今年3月份起，全球港口擁堵狀況顯著
2024-06-06 2766
-
停航！馬士基宣布因港口嚴重擁堵導(dǎo)致航班延誤、停航
航運巨頭馬士基于周一（6月3日）宣布，由于地中海和亞洲主要港口碼頭面臨嚴重的擁堵問題，其船期出現(xiàn)大幅延誤。這一擁堵現(xiàn)象導(dǎo)致各港口的等待時間顯著延長，嚴重影響了馬士基維持正常運輸時間表的能力。為應(yīng)對當前的港口擁堵局面，馬士基計劃在未來幾周內(nèi)推出兩條空白
2024-06-04 1975
-
船公司：運價這么漲，我也很驚訝！
此外，極端天氣導(dǎo)致航行時間延長，而為了按時到達最終目的地，部分船只可能選擇跳過了中間的一些港口，導(dǎo)致空集裝箱無法及時返回到出口港口，進步影響了集裝箱的供應(yīng)。值得注意的是，兩大航運巨頭馬士基和赫伯羅特本月還提高了今年的業(yè)績指引，此外DHL快遞的美國分公
2024-05-30 1950
-
運價繼續(xù)上漲！南美、西非、南非暴漲超2成，美東美西再漲1成
全球海運繼續(xù)強勁表現(xiàn)，全航線運價上揚，推動最新一期上海集裝箱運價指數(shù)(SCFI)上漲214.97點至2520.76點，漲幅高達9.32%；連續(xù)六周上漲，并創(chuàng)下了自2022年9月中旬(近20個月)以來的最高點。具體來看，歐洲和地中海航線的運價分別上漲了
2024-05-21 1632
-
進口限制導(dǎo)致港口擁堵，4000類商品、2.6萬個集裝箱滯留
進口限制導(dǎo)致印度尼西亞各地港口過去兩個月堆滿成千上萬集裝箱。當?shù)卣挤艑挷糠执胧?，緩解擁堵情況。印度尼西亞政府星期五（5月17日）宣布放寬對七類產(chǎn)品的進口限制，包括電子產(chǎn)品、鞋類、成衣、配飾、化妝品和家用產(chǎn)品、皮包及閥類裝置。隨著措施生效，滯留港
2024-05-21 1891
-
“根本搶不到箱子！” 6月將迎新一波漲價潮！
隨著時間的推移，紅海局勢造成的繞航，影響還在不斷顯現(xiàn)。近期，集裝箱運價再次攀升，貨代公司普遍反映“缺箱”問題嚴重……6月將迎新一波漲價潮有分析人士指出，當前市場閑置運力較少，在紅海繞航背景下當前運力有些不足，繞航效應(yīng)顯現(xiàn)。從當前現(xiàn)貨運價的表現(xiàn)來看，歐
2024-05-15 2081