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  • 最新!全球各大洲國家(地區(qū))入港船舶管制措施,建議收藏

    隨著海外疫情的持續(xù)蔓延,陸續(xù)有國家(地區(qū))對入港船舶、特別是來自疫情較為集中的國家(地區(qū))船舶或曾經(jīng)掛靠相關(guān)港口的船舶出臺了管控措施。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2021年5月31日,全球范圍內(nèi)出臺相關(guān)管控措施的國家(地區(qū))的數(shù)量合計(jì)已達(dá)101個(gè)。其中,北美地

    2021-06-15 1665

  • 央視:價(jià)格刷新高!貨主不看價(jià)先下單再說!空運(yùn)、海運(yùn)“一艙難求

    央視:價(jià)格刷新高!貨主不看價(jià)先下單再說!空運(yùn)、海運(yùn)“一艙難求”!怎么回事?導(dǎo)讀近期,印度新冠疫情形勢不斷升級,直接影響空運(yùn)和海運(yùn)市場,不僅航運(yùn)價(jià)格水漲船高,甚至出現(xiàn)了一艙難求的現(xiàn)象,具體情況如何?印度航線一艙難求 出現(xiàn)爆艙甩柜司佳美是一家航運(yùn)貨代公司

    2021-06-01 1623

  • 海運(yùn)費(fèi)還要漲?!6月1日起船公司繼續(xù)上調(diào)GRI,外貿(mào)企業(yè)再承

    往年第一季度都是海運(yùn)的淡季,但今年的淡季也太旺了!這是中國政府網(wǎng)上近期發(fā)布的一則留言及交通部的回復(fù),其實(shí)也是目前廣大外貿(mào)企業(yè)共同面對的困境:運(yùn)費(fèi)一天一個(gè)價(jià),瘋狂向上竄;愿意付這個(gè)錢,也未必能拿到柜子;柜子有保證了,船也未必能準(zhǔn)時(shí)開;終于到了目的港,但

    2021-05-10 1570

  • 2M聯(lián)盟調(diào)整10條跨太航線航次,涉及多個(gè)中國港口,5月起執(zhí)行

    2M聯(lián)盟(2M Alliance)由馬士基航運(yùn)(Maersk Line)和地中海航運(yùn)(MSC)組建,隨后韓國SMLine加入2M聯(lián)盟。2M聯(lián)盟共涉及300艘4500TEU至19000TEU的集裝箱船,船舶總運(yùn)力達(dá)到300萬TEU(約占全球船舶總噸位的

    2021-04-27 1730

  • 馬士基預(yù)計(jì)運(yùn)力下降30%,暫停部分地區(qū)出口訂艙!

    蘇伊士運(yùn)河盡管已經(jīng)恢復(fù)通行,但仍有數(shù)百艘船舶在等待。運(yùn)河的中斷恐將在4月初產(chǎn)生一堆連鎖反應(yīng):船期延誤、運(yùn)費(fèi)暴漲、起運(yùn)港缺柜爆艙、歐洲目的港新?lián)矶碌龋矊⒋偈勾驹俅位虮粍踊蛑鲃涌瞻嗤:胶吞蹪q價(jià)。馬士基預(yù)計(jì)近幾周運(yùn)力將下降30%,暫停部分地區(qū)短期出

    2021-04-02 1783

  • 船公司ONE和中遠(yuǎn)海運(yùn)暫停該國進(jìn)口預(yù)訂艙

    隨著緬甸危機(jī)的加劇,越來越多的航運(yùn)公司暫停了貨物預(yù)訂并關(guān)閉了當(dāng)?shù)剞k事處。自2月20日起,達(dá)飛輪船暫停了對所有進(jìn)入緬甸貨運(yùn)新訂單的受理,從3月8日起,所有員工居家辦公,直至另行通知。并鼓勵客戶立即在海外結(jié)清運(yùn)費(fèi)。德國船公司赫伯羅特也暫停了緬甸的進(jìn)口預(yù)訂

    2021-03-26 1855

  • 尷尬!蘇伊士運(yùn)河被堵恐產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)

    橫亙在蘇伊士運(yùn)河的集裝箱船援引彭博社消息,一艘載有集裝箱的巨型輪船在蘇伊士運(yùn)河擱淺,導(dǎo)致聯(lián)系地中海至紅海的全球最忙航線停滯交通,目前至少已有100多艘船只排隊(duì)滯留。海警及工程人員正24小時(shí)緊急處理此重大事件。越來越多船只面臨滯留集裝箱船觸礁無法動彈埃

    2021-03-25 1788

  • 主干航線運(yùn)價(jià)下滑,亞歐線一個(gè)月跌8.3%,北美線一周跌11.

    持續(xù)上漲的運(yùn)價(jià),在中國春節(jié)前達(dá)到頂峰。但最近一個(gè)月,由于中國出口集裝箱運(yùn)輸市場需求總體回落,部分航線艙位緊張的狀況有所緩解。貨量缺口也使得多條主干航線的運(yùn)價(jià)明顯回落。上海航交所發(fā)布的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示,亞歐航線近期供應(yīng)鏈處于恢復(fù)之中。但疫情影

    2021-03-15 1589

  • 集裝箱運(yùn)費(fèi)疫情以來首次明顯下降?

    亞洲至歐洲以及從亞洲到美國的集裝箱即期運(yùn)價(jià)上周從創(chuàng)紀(jì)錄的高位進(jìn)一步回落。但是,預(yù)計(jì)在一段時(shí)間內(nèi)仍會保持高位。中國農(nóng)歷假期期間出現(xiàn)大幅下跌但預(yù)計(jì)費(fèi)率仍將保持高位日本班輪公司Ocean Network Express(ONE)首席執(zhí)行官杰里米?

    2021-03-09 1626

  • 中國多部門聯(lián)合出手穩(wěn)定國際貨運(yùn),持續(xù)瘋漲海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)拐點(diǎn)

    報(bào)道稱,針對關(guān)于中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議是否還有效的提問,美國白宮新聞秘書珍·普薩基當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日在白宮例行記者會上說:“前任政府出臺的所有關(guān)系國家安全的措施都要重新評估,不要想當(dāng)然地認(rèn)為會繼續(xù)推進(jìn)”。據(jù)報(bào)道,普薩基表示拜登政府會專注于在強(qiáng)有力的位置上處

    2021-02-01 1389