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運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲！南美、西非、南非暴漲超2成，美東美西再漲1成
全球海運(yùn)繼續(xù)強(qiáng)勁表現(xiàn)，全航線運(yùn)價(jià)上揚(yáng)，推動(dòng)最新一期上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)上漲214.97點(diǎn)至2520.76點(diǎn)，漲幅高達(dá)9.32%；連續(xù)六周上漲，并創(chuàng)下了自2022年9月中旬(近20個(gè)月)以來的最高點(diǎn)。具體來看，歐洲和地中海航線的運(yùn)價(jià)分別上漲了
2024-05-21 1667
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進(jìn)口限制導(dǎo)致港口擁堵，4000類商品、2.6萬(wàn)個(gè)集裝箱滯留
進(jìn)口限制導(dǎo)致印度尼西亞各地港口過去兩個(gè)月堆滿成千上萬(wàn)集裝箱。當(dāng)?shù)卣挤艑挷糠执胧?，緩解擁堵情況。印度尼西亞政府星期五（5月17日）宣布放寬對(duì)七類產(chǎn)品的進(jìn)口限制，包括電子產(chǎn)品、鞋類、成衣、配飾、化妝品和家用產(chǎn)品、皮包及閥類裝置。隨著措施生效，滯留港
2024-05-21 1925
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“根本搶不到箱子！” 6月將迎新一波漲價(jià)潮！
隨著時(shí)間的推移，紅海局勢(shì)造成的繞航，影響還在不斷顯現(xiàn)。近期，集裝箱運(yùn)價(jià)再次攀升，貨代公司普遍反映“缺箱”問題嚴(yán)重……6月將迎新一波漲價(jià)潮有分析人士指出，當(dāng)前市場(chǎng)閑置運(yùn)力較少，在紅海繞航背景下當(dāng)前運(yùn)力有些不足，繞航效應(yīng)顯現(xiàn)。從當(dāng)前現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)的表現(xiàn)來看，歐
2024-05-15 2106
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爆艙、甩柜！歐線運(yùn)價(jià)大漲，需求強(qiáng)勁
亞歐航線需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)似乎超出了航運(yùn)公司和貨運(yùn)代理的預(yù)期，艙位收緊也進(jìn)一步加劇了長(zhǎng)期合同發(fā)運(yùn)貨物的可能性。一位歐洲貨運(yùn)代理表示，近期收到大量關(guān)于客戶咨詢艙位分配問題，指出合同費(fèi)率遠(yuǎn)低于現(xiàn)貨費(fèi)率，而航運(yùn)公司在繁忙時(shí)期通常優(yōu)先考慮運(yùn)費(fèi)更高的貨物。該貨代強(qiáng)
2024-05-10 2109
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空班后缺艙缺柜！歐美航線本月中再漲1千美元
最新的德路里綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)自2月份以來首次實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲，漲幅為1%。本期，亞洲至歐洲和地中海航線的運(yùn)價(jià)分別上漲了2%和3%，已是連續(xù)兩周上漲，而跨太平洋航線和跨大西洋航線的運(yùn)價(jià)環(huán)比保持穩(wěn)定。由于胡塞武裝持續(xù)在紅海地區(qū)發(fā)動(dòng)襲擊，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)已作出調(diào)整，
2024-05-07 1059
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各大船司宣布！再次上調(diào)這些航線運(yùn)費(fèi)……
進(jìn)入4月，多家船司紛紛宣布調(diào)整運(yùn)價(jià)。近期，船公司們又雙叒宣布了新一輪運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃，4月15日起，達(dá)飛、MSC、赫伯羅特、馬士基、HMM等船公司相繼調(diào)整部分航線的費(fèi)率，涉及歐地、南美、非洲等...達(dá)飛海運(yùn)CMA 更新從亞洲到北歐FAK費(fèi)率達(dá)飛
2024-04-11 1974
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港口癱瘓停擺、罷工延長(zhǎng)！所有港口關(guān)閉至4月1日！馬士基、德迅
據(jù)外媒最新消息，芬蘭的主要工會(huì)宣布，在與政府的談判被稱為“無果”之后，他們將延長(zhǎng)罷工，這將使該國(guó)的港口、貨運(yùn)業(yè)務(wù)癱瘓等進(jìn)入第三周。所有港口業(yè)務(wù)都陷入停擺，包括船舶裝卸和集裝箱提貨和交付業(yè)務(wù)，空運(yùn)和陸運(yùn)物流也將受到影響，直到4月1日。據(jù)報(bào)道，自3月11
2024-03-26 1585
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漲價(jià)預(yù)警！各大船公司宣布：這些航線大調(diào)價(jià)...
近日，包括馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特以及萬(wàn)海等在內(nèi)的船公司陸續(xù)發(fā)布漲價(jià)通知，宣布上調(diào)多條亞洲出口航線的運(yùn)費(fèi)。赫伯羅特:4月1日起大柜漲$9003月18日，赫伯羅特發(fā)布最新公告，從亞洲至拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海、中美洲和拉丁美洲東海岸，對(duì) 20 英
2024-03-21 1935
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下降9%！各航線運(yùn)價(jià)持續(xù)回落，歐洲、北美……
春節(jié)前，受紅海緊張局勢(shì)疊加集中出貨運(yùn)力緊張，帶動(dòng)了多航線的運(yùn)價(jià)上漲。但節(jié)后貨運(yùn)需求疲軟，多條航線運(yùn)價(jià)開始下滑。圖源：上海航運(yùn)交易所 侵刪據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上周運(yùn)輸市場(chǎng)需求恢復(fù)緩慢，多數(shù)航線運(yùn)價(jià)下跌。上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)
2024-03-06 1079
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封鎖港口！運(yùn)營(yíng)停擺！歐洲大港爆發(fā)抗議活動(dòng)……
據(jù)路透社報(bào)道，歐洲第二大集裝箱港口-比利時(shí)安特衛(wèi)普港（ Port Of Antwerp）因進(jìn)出港口道路被抗議人群和車輛封鎖，導(dǎo)致港口運(yùn)營(yíng)受到嚴(yán)重影響被迫停擺。安特衛(wèi)普港遭封鎖港口運(yùn)營(yíng)停擺！據(jù)悉，數(shù)百名罷工的比利時(shí)農(nóng)民堵塞了安特衛(wèi)普港口周圍的道路，要求
2024-02-20 2060