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突發(fā)！胡塞發(fā)動最大規(guī)模襲擊！不畏襲擊，繼續(xù)紅海航行！
紅海緊張局勢再次升級！美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）當(dāng)?shù)貢r間1月9日援引美國國防部官員的消息報道，也門胡塞武裝當(dāng)天在紅海發(fā)動襲擊，美國海軍擊落了24枚胡塞武裝從也門發(fā)射的導(dǎo)彈和無人機(jī)。胡塞武裝發(fā)起迄今最大規(guī)模襲擊報道稱，這是近幾個月來胡塞武裝在紅海進(jìn)行
2024-01-12 1916
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紅海危機(jī)導(dǎo)致海運價格暴漲，外貿(mào)企業(yè)如何應(yīng)對？
10月份爆發(fā)的巴以沖突導(dǎo)致近期紅海航線持續(xù)受到威脅，頻頻發(fā)生商船遇襲事件。受紅海危機(jī)影響，各大航運公司陸續(xù)宣布暫停紅海航線或者改變航線從好望角進(jìn)行繞行運輸，導(dǎo)致運力的減少和運輸成本的增加，促使紅海及紅海周邊運費暴漲，1月初紅海航線運費價格和以前正常運
2024-01-04 1983
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滿載中國貨物！一集裝箱船連遭襲擊，馬士基宣布暫停穿越紅海
受紅海事件持續(xù)影響，剛宣布重返紅海并更新了復(fù)航紅海船舶名單的全球第二大班輪公司馬士基，宣布暫停48小時的紅海運輸。馬士基集裝箱船紅海連遭襲擊根據(jù)美國中央司令部消息，薩那時間12月30日晚間，馬士基旗下“MaerskHangzhou”輪在通過紅海時遭到
2024-01-03 1925
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船公司：停止接收往返以色列的貨物
日前，多艘商船遇襲，加劇紅海緊張局勢，繼15日航運巨頭馬士基和赫伯羅特后，16日，又有兩家重要航運公司——地中海航運和達(dá)飛宣布，由于也門胡塞武裝襲擊了有關(guān)地區(qū)，它們將暫停穿越紅海海峽的航行。日前，東方海外宣布，由于運營問題，將立即停止接收往返以色列的
2023-12-18 2129
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40至80美元！赫伯羅特將征收戰(zhàn)爭風(fēng)險附加費！
赫伯羅特近日宣布，自2024年1月1日起，對往返以色列的貨物征收戰(zhàn)爭風(fēng)險附加費(WRS），WRS將適用于所有集裝箱和貨物類型。赫伯羅特表示：對北歐或地中海國家與以色列之間的航線上的貨物，戰(zhàn)爭風(fēng)險附加費將為40美元/TEU；對于其他地區(qū)往返以色列的貨物
2023-12-08 2017
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承運人拆箱是否構(gòu)成無單放貨？
案 例托運人委托承運人運輸三個集裝箱的陶瓷制品到墨西哥，提單未對貨物的交接方式作出約定，但記載提貨人應(yīng)到承運人在墨西哥的代理處提貨。貨物運抵墨西哥后，承運人的代理拆箱將貨物存放在當(dāng)?shù)貍}庫，但一直無人提貨。數(shù)月后，托運人稱其仍持有全套正本提單，以承運人
2023-12-08 1741
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通行受限、擁堵加??！22艘集裝箱船排隊，19萬標(biāo)準(zhǔn)箱受影響
據(jù)Linerlytica報告顯示，由于集裝箱船過境中轉(zhuǎn)泊位將從2024年1月1日起減少，該類型船舶目前已滯留在巴拿馬運河。而太古輪船推出跨太平洋航線避免巴拿馬運河擁堵。Linerlytica指出，巴拿馬運河的擁堵開始加劇，截至上周末，有22艘集裝箱船
2023-12-01 1980
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船公司再度宣布：提高亞洲至北歐FAK費率
繼7月初馬士基和達(dá)飛宣布首次調(diào)升亞歐航線FAK費率后，31日，達(dá)飛輪船官網(wǎng)發(fā)布公告，為了持續(xù)努力為客戶提供可靠、高效的服務(wù)，8月15日再度提高從亞洲到北歐的FAK費率。達(dá)飛：再次上調(diào)亞洲-北歐FAK費率總部位于馬賽的達(dá)飛輪船(CMA CGM)31日宣
2023-08-02 1081
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突發(fā)！7月1日起，加拿大多個西海岸港口即將大罷工，出貨請注意
近日，據(jù)外媒報道，加拿大國際碼頭和倉庫聯(lián)盟（ILWU）向不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會（BCMEA）正式發(fā)出72小時罷工通知。原因是雙方之間的集體談判陷入僵局。17月1日起/ 加拿大多個港口即將大罷工加拿大ILWU已根據(jù)《加拿大勞工法》發(fā)出通
2023-07-05 1985
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出口美國操作要點匯總！一定注意這7件事
01服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)美國的貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的。如果在貨物到港15天內(nèi)，如果沒有報關(guān)行進(jìn)行(PROCEED)，貨物就會進(jìn)入了G.O.倉庫，G.O.倉庫的收費標(biāo)準(zhǔn)是非常高的。02代理資格審核美國航線除了各家船公司，所有從事美國線運
2023-06-30 1916