堵瘋了！拖車費、落箱費坐地起價飆升數(shù)倍，寧波、深圳、廣州碼頭緊急通知...
隨著春節(jié)的臨近，國內各大港口都迎來了出貨高峰，箱量激增導致箱位緊張，目前寧波、深圳、廣州等地的碼頭堆場已經(jīng)發(fā)出緊急通知，稱碼頭接近飽和。 并且，這波年前出貨高峰直接了導致拖車費、落箱費等費用瘋狂上漲！ 據(jù)了解，受春節(jié)高峰期影響，前幾天寧波港區(qū)北一集司和梅山碼頭的碼頭堆存量已達到95%，碼頭處于飽和狀態(tài)，為不影響碼頭的正常吊箱作業(yè)，現(xiàn)暫時停止以上兩個碼頭的預進綠色通道。 寧波北一集司和梅山碼頭處于飽和狀態(tài) 與此同時，舟信堆場也對外通知，稱年關將至箱量激增，箱位緊張，堆場、設備、進港費用成倍增加。自1月19日下午18點起，暫放箱+進港費用調整至1500元/箱。 堆場宣布漲價 作為粵港澳大灣區(qū)國際航運樞紐港，深圳地區(qū)在這波年前出貨高峰的推動下相關費用也開始飆升，尤其是最近幾天的拖車費，基本上是從一天一個價、變成了上午一個價下午一個價，且漲幅驚人。 來自網(wǎng)友分享的最新報價顯示，珠三角各地往返鹽田碼頭的拖車費用都出現(xiàn)暴漲，部分已經(jīng)飆升至5500一個柜子，對比平時的拖車費，漲幅最高接近三倍，關鍵是高運費不一定能找到車。 與此同時，鹽田國際也對外發(fā)出通知，稱臨近春節(jié)，出口貨量驟增，大量出口貨柜提前集中還港。 為了應對這波罕見的出貨高峰，深圳鹽田國際集裝箱碼頭發(fā)布通知，決定已投入大量資源，提升作業(yè)效率，增加重箱堆存能力。從1月20號至1月28號，我們提升出口重柜預約額度，由原來每天的13,000柜提升至15,000柜。1月29號零點，恢復至13,000額度。 除了寧波、深圳兩大口岸貨量激增外，華南另一知名港口--廣州港也面臨同樣的情況。 昨（20日）晚，廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司發(fā)出通知，稱春節(jié)臨近，南沙港區(qū)迎來貨物運輸高峰，我司碼頭堆場堆存密度較高。 為保障碼頭安全生產(chǎn)和服務標準，對外貿集裝箱開艙時限政策如下： 南沙港執(zhí)行外貿集裝箱開艙時限政策 在此提醒，近期貨物恐怕會出現(xiàn)柜子不能按時進港等情況，造成物流延誤，請大家及時關注了解擁堵情況，調整運輸計劃。 - END - 來源｜外航運，壹航運等
個別堆場的收費甚至已經(jīng)逼近2000元/箱，對比平時的收費，日前漲幅已經(jīng)接近六七倍！
