當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月21日，英國最大集裝箱港口費(fèi)利克斯托港（Felixstowe）舉行為期8天的大規(guī)模罷工。港口工會和航運(yùn)公司警告稱，這次罷工可能嚴(yán)重影響英國乃至全球的貿(mào)易和供應(yīng)鏈。

英國東海岸費(fèi)利克斯托港是英國最大、最繁忙的集裝箱港口，也是歐洲最大的港口之一。該港口每年處理超過400萬個(gè)集裝箱，占該國集裝箱貿(mào)易的近一半。罷工意味貨船必須轉(zhuǎn)往英國或歐洲其他地方港口。

此次罷工活動的起因是員工勞資糾紛。由于最近英國通脹高漲，員工生活成本飆升，工會要求該港口為成員提高工資。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，包括起重機(jī)司機(jī)、機(jī)器操作員和裝卸工人在內(nèi)的超過1900名工會員工將參與罷工。

“罷工行動將造成巨大的破壞，并將對整個(gè)英國供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大的沖擊，但這場糾紛完全是公司自己造成的，”聯(lián)合工會官員鮑比·莫頓（Bobby Morton）指責(zé)道，“（碼頭公司）本有充分的機(jī)會向我們的工會成員提供公平的薪資待遇，但它選擇不這么做。”

本輪港口罷工將持續(xù)到8月29日，港務(wù)局表示，將制定應(yīng)急計(jì)劃，并努力將罷工期間的干擾降到最低。

本輪罷工，意味著原本通過該港口卸貨的貨船必須轉(zhuǎn)往英國或歐洲其他地方的港口。數(shù)據(jù)和分析公司羅素集團(tuán)旗下ALPS Marine此前預(yù)測，費(fèi)利克斯托港的罷工可能導(dǎo)致超過8億美元的貿(mào)易中斷。

全球最大集裝箱運(yùn)輸公司之一的航運(yùn)集團(tuán)馬士基（Maersk）警告稱，此舉將產(chǎn)生重大影響，導(dǎo)致運(yùn)營延誤，并迫使其改變船隊(duì)陣容。

英國國家統(tǒng)計(jì)局8月17日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月英國消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）同比上漲10.1%，同比漲幅再創(chuàng)40年來新高。英國也成為本輪全球通脹中，首個(gè)CPI漲幅破兩位數(shù)的七國集團(tuán)國家。

據(jù)新華社報(bào)道，自去年冬天起，英國通脹率就開始一路上漲，最近數(shù)月更是屢破紀(jì)錄。英國央行英格蘭銀行預(yù)計(jì)，CPI將繼續(xù)上漲，第四季度預(yù)計(jì)超過13%，明年仍將保持較高水平。

更令人擔(dān)憂的是，歐洲天然氣價(jià)格居高不下。許多人擔(dān)心，到了今年冬天的能源使用高峰期，最貧困家庭將面臨“吃飯還是取暖”的艱難抉擇。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日，英國倫敦市長薩迪克·汗在社交媒體上稱，目前英國物價(jià)上漲的趨勢并沒有放緩的跡象，如果英國政府不加以干預(yù)的話，數(shù)以百萬計(jì)的英國人今年冬天將面臨缺少供暖、吃不起飯的窘境。

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，飆升的物價(jià)，導(dǎo)致英國的企業(yè)、工會和政府之間形成三方對峙，越來越多行業(yè)的員工加入大罷工，抗議加薪幅度跟不上通貨膨脹漲幅。英國鐵路數(shù)千名鐵路工人在8月18日和20日舉行大規(guī)模罷工，以尋求更好的薪酬和福利保障。英國陸路交通過去三天因罷工嚴(yán)重癱瘓。

目前，英國其他行業(yè)，包括律師、教師、護(hù)理師、消防員、清潔員、機(jī)場員工等，也正計(jì)劃發(fā)起罷工。

在歐洲國家中，德國的通脹率也居高不下，德國最近數(shù)月通脹率徘徊在8%左右的高位，物價(jià)持續(xù)上漲。德國央行行長約阿希姆·納格爾預(yù)計(jì)，這一歐盟最大經(jīng)濟(jì)體今年秋季通脹率可能達(dá)到兩位數(shù)。納格爾預(yù)計(jì)，德國未來一段時(shí)間將持續(xù)面臨物價(jià)上漲，“通脹問題到2023年也不會消失”。