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船公司再度宣布：提高亞洲至北歐FAK費(fèi)率
繼7月初馬士基和達(dá)飛宣布首次調(diào)升亞歐航線FAK費(fèi)率后，31日，達(dá)飛輪船官網(wǎng)發(fā)布公告，為了持續(xù)努力為客戶提供可靠、高效的服務(wù)，8月15日再度提高從亞洲到北歐的FAK費(fèi)率。達(dá)飛：再次上調(diào)亞洲-北歐FAK費(fèi)率總部位于馬賽的達(dá)飛輪船(CMA CGM)31日宣
2023-08-02 1111
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突發(fā)！7月1日起，加拿大多個(gè)西海岸港口即將大罷工，出貨請注意
近日，據(jù)外媒報(bào)道，加拿大國際碼頭和倉庫聯(lián)盟（ILWU）向不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)（BCMEA）正式發(fā)出72小時(shí)罷工通知。原因是雙方之間的集體談判陷入僵局。17月1日起/ 加拿大多個(gè)港口即將大罷工加拿大ILWU已根據(jù)《加拿大勞工法》發(fā)出通
2023-07-05 2011
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出口美國操作要點(diǎn)匯總！一定注意這7件事
01服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)美國的貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的。如果在貨物到港15天內(nèi)，如果沒有報(bào)關(guān)行進(jìn)行(PROCEED)，貨物就會(huì)進(jìn)入了G.O.倉庫，G.O.倉庫的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是非常高的。02代理資格審核美國航線除了各家船公司，所有從事美國線運(yùn)
2023-06-30 1942
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暴跌！美西單周運(yùn)費(fèi)再降15%，船公司盈虧平衡點(diǎn)被集體擊破！
據(jù)Freightos Baltic Exchange（FBX）最新數(shù)據(jù)顯示，上周，亞洲至美國西海岸運(yùn)費(fèi)單周大幅下跌15%，至每40英尺1209美元。分析人士指出，按照目前的運(yùn)費(fèi)水平，即使是該航線上最具成本效益的集裝箱班輪公司，這一平均價(jià)格也幾乎無法實(shí)
2023-06-28 1862
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集裝箱的免柜租和免堆，你了解多少？
集裝箱免柜租和免堆的含義當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠(yuǎn)的時(shí)候，客戶通常會(huì)要求在定艙時(shí)申請足夠長的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對困難，究竟有何區(qū)別，這里和大家共享一下。DEMURRAGE：指集裝箱在承運(yùn)人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）
2023-06-25 1663
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美西碼頭危機(jī)暫時(shí)解除，出口美國旺季能否重現(xiàn)？
美西碼頭勞資談判形勢發(fā)生逆轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日晚間，在白宮派往談判現(xiàn)場的美國代理勞工部長蘇維思(Julie Su)調(diào)停下，代表雇主團(tuán)體的太平洋海事協(xié)會(huì)（PMA）與國際碼頭和倉庫聯(lián)盟(ILWU)達(dá)成了一項(xiàng)初步的勞資合同協(xié)議。PMA和ILWU共同宣布，雙方
2023-06-21 2127
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“海關(guān)查驗(yàn)”都查什么？來，一起看看注意細(xì)節(jié)問題
海關(guān)查柜是會(huì)產(chǎn)生一些額外費(fèi)用的，但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的，而是碼頭收取的吊柜費(fèi)，拆柜費(fèi)等費(fèi)用，因?yàn)槭呛ｊP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用，所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)，碼頭會(huì)開具正規(guī)發(fā)票的。所以這些查柜費(fèi)是由SHIPPER來支付的。一般海關(guān)查貨前會(huì)有查驗(yàn)通知
2023-06-16 2123
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碼頭工會(huì)談判失??！美西多個(gè)港口陷入停擺，貨運(yùn)受到嚴(yán)重干擾！
美西當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日起，由于代表碼頭工人利益的工會(huì)與港口管理層談判失敗，工會(huì)工人罷工，包括洛杉磯、奧克蘭在內(nèi)的部分美西碼頭已經(jīng)開始陷入停擺。工人罷工，美西主要港口貨運(yùn)作業(yè)中斷據(jù)美國CNBC報(bào)道稱：在與港口管理層的談判破裂后，由于工會(huì)工人缺勤（no s
2023-06-06 1869
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中俄口岸爆堵！700輛卡車排隊(duì)10公里等通關(guān)，口岸已開啟24
中俄邊境700輛卡車排隊(duì)等通關(guān)日前，據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》報(bào)道，在外貝加爾斯克邊檢站，等待通過口岸的貨車隊(duì)伍大概長達(dá)7至10公里，卡車司機(jī)每天只能向前行駛約90-100米，等待時(shí)間甚至長達(dá)數(shù)周。因?yàn)閾矶聡?yán)重，司機(jī)之間不時(shí)發(fā)生沖突。15日，俄聯(lián)邦海關(guān)署遠(yuǎn)東
2023-05-22 1843
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突發(fā)！航運(yùn)巨頭宣布明天暫停在該國的進(jìn)出口
法國人民又又又罷工了，印象中法國似乎要么正處于大罷工的驚濤駭浪中，要么就處于大罷工后的陣痛中。今年以來，法國多地已經(jīng)爆發(fā)了多輪的罷工浪潮，上周的3月底發(fā)生全國性大罷工，部分地區(qū)的抗議活動(dòng)局面“已經(jīng)失控”。而下一場全國性的罷工運(yùn)動(dòng)據(jù)悉將在4月6-7日舉
2023-04-07 1873