9月12日，波蘭宣布全面關(guān)閉所有與白俄羅斯的邊境口岸，包括3個鐵路口岸、1個汽車口岸和1個卡車口岸。這一“突襲式”決策給中歐班列這一亞歐物流大動脈帶來嚴重沖擊，大量中歐卡航車輛與中歐班列滯留白俄羅斯，原定貨運計劃全面中斷。

波蘭在中歐班列物流網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)“咽喉位置”，近90%的中歐班列需過境波蘭，且波蘭境內(nèi)的馬拉舍維奇站是歐洲最大的中歐班列換裝樞紐，承擔超90%的班列換裝與換軌任務(wù)。此次口岸關(guān)閉，直接切斷了核心通道，約300列已發(fā)車的中歐班列滯留白俄羅斯邊境，所載電子產(chǎn)品、汽車零部件、紡織原料等貨物停滯。

目前，對于已上路的中歐班列，除等待波蘭重新開放口岸外暫無其他可行方案；尚未發(fā)車的貨物，物流商建議貨主考慮轉(zhuǎn)換運輸方式，如海運、空運或其他路線的卡航，但這需承擔運輸成本上升與時效調(diào)整的額外壓力。

英國健康與安全執(zhí)行局（HSE）日前發(fā)布農(nóng)藥緊急授權(quán)新指導意見，收緊審批標準，要求申請者必須充分評估農(nóng)藥對傳粉昆蟲的風險。這一舉措將有效堵塞此前新煙堿類農(nóng)藥雖被禁用但仍可通過緊急授權(quán)繼續(xù)使用的政策漏洞。

目前，噻蟲胺、吡蟲啉和噻蟲嗪三種新煙堿類農(nóng)藥因?qū)鞣劾ハx的已知危害而未獲使用授權(quán)，政府表示將完全禁止這些農(nóng)藥的使用，包括通過緊急授權(quán)的方式，并正在探索相關(guān)立法方案。值得關(guān)注的是，新煙堿類農(nóng)藥Cruiser SB在今年早些時候的緊急授權(quán)申請被駁回，結(jié)束了該產(chǎn)品2021年至2024年連續(xù)四年獲得緊急授權(quán)許可的情況。

2025年9月8日，韓國食藥部（MFDS）發(fā)布加強對進口畜產(chǎn)品中非那西汀的檢查通知。主要內(nèi)容：進口的畜產(chǎn)品（所有肉類及副產(chǎn)品和食用蛋類）進行非那西汀檢查，檢測限量標準為不得檢出；檢查時間：自2025年10月1日起裝運畜產(chǎn)品。

2025年9月12日，巴西農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)部網(wǎng)站消息，巴西農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)部(Mapa)發(fā)布第835號法令，在單一外貿(mào)門戶框架內(nèi)規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品進口的農(nóng)業(yè)管制，將農(nóng)業(yè)產(chǎn)品進口的檢疫與衛(wèi)生控制程序在單一外貿(mào)門戶（Siscomex）上進行注冊與管理，作為新進口流程（NPI）現(xiàn)代化與整合舉措的一部分。

該法令旨在通過審查法規(guī)、采用風險管理工具并與受監(jiān)管的私人代理協(xié)調(diào)，提升進口農(nóng)產(chǎn)品安全、透明度與效率，同時強調(diào)遷移到NPI并非自動強制，將遵循國家貿(mào)易便利化委員會(Confac)設(shè)定的粘連與遷移時間表。

2025年9月4日，據(jù)中國商務(wù)部網(wǎng)站消息，伊拉克貿(mào)易部要求對出口到伊拉克的產(chǎn)品必須出具印有二維碼的原產(chǎn)地證書，二維碼應(yīng)包含產(chǎn)品的所有信息。伊拉克將以二維碼作為認定依據(jù)，即“認碼不認（?。┱隆?/span>。該決定自2025年8月10日起執(zhí)行。

2025年9月2日，WTO保障措施委員會發(fā)布約旦代表團向其提交的保障措施通報。約旦部長理事會發(fā)布公告，決定自2025年9月1日起對進口安全防護鞋（Safety and Protective Footwear）征收為期三年的保障措施稅，具體如下：

2025年9月1日～2026年8月31日為5.75約旦第納爾/雙、2026年9月1日～2027年8月31日為5.50約旦第納爾/雙、2027年9月1日～2028年8月30日為5.25約旦第納爾/雙。涉案產(chǎn)品的稅號為6402、6403、6404及6405。

2025年9月10日，WTO保障措施委員會發(fā)布埃及代表團向其提交的保障措施通報。埃及調(diào)查機關(guān)對進口熱軋板卷[Hot Rolled Flat Steel (HRC/HRFS)]作出保障措施肯定性初裁，建議自2025年9月14日至2026年4月1日對進口涉案產(chǎn)品以到岸價（CIF）征收臨時保障措施稅，稅率為13.6%且不低于3673埃及鎊/噸。本案調(diào)查期為2021年1月～2024年12月。

涉案產(chǎn)品的埃及稅號為7208.10、7208.25、7208.26、7208.27、7208.36、7208.37、7208.38、7208.39、7208.40、7208.51、7208.52、7208.53、7208.54、7208.90、7211.14、7211.19、7225.30、7225.40、7226.91、7226.99。措施實施以埃及部長令為準。

商務(wù)部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局等5部門近日聯(lián)合印發(fā)《支持北京市率先試行世貿(mào)組織〈電子商務(wù)協(xié)定〉工作方案》。

商務(wù)部世貿(mào)司負責人介紹，工作方案包括五部分，共41條具體措施。第一部分是提升貿(mào)易數(shù)字化水平，旨在提升貿(mào)易效率，降低企業(yè)運營成本；第二部分是完善數(shù)據(jù)治理體系，旨在構(gòu)建規(guī)范、高效、安全的數(shù)據(jù)要素市場；第三部分是優(yōu)化數(shù)字消費環(huán)境，旨在規(guī)范市場秩序、保護消費者合法權(quán)益；第四部分是優(yōu)化電信業(yè)務(wù)開放透明；第五部分是加強數(shù)字貿(mào)易國際合作。

工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家能源局三部門日前印發(fā)《電力裝備行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，其中提出，到2026年，我國傳統(tǒng)電力裝備年均營收增速保持6%左右，新能源裝備營收穩(wěn)中有升。

方案還明確了一系列2025年至2026年電力裝備行業(yè)穩(wěn)增長主要目標：發(fā)電裝備產(chǎn)量保持在合理區(qū)間，供給得到有效保障，新能源裝備出口量實現(xiàn)增長；重點地區(qū)、重點企業(yè)帶動作用加強，電力裝備領(lǐng)域國家先進制造業(yè)集群年均營收增速7%左右，龍頭企業(yè)年均營收增速10%左右；推動一批標志性裝備攻關(guān)突破和推廣應(yīng)用。

上海市最新制定《上海市促進二手車出口行動計劃》（下稱《行動計劃》），定下上述最新目標。其中的二手車出口規(guī)模較去年提出的目標大幅增長——去年7月，《上海市加快汽車更新消費行動方案（2024-2027年）》提出，到2027年，上海市二手車交易平均車齡降低1年。二手車出口量達到1.5萬輛，較2023年增長一倍。

為了實現(xiàn)目標，《行動計劃》提出13條舉措，覆蓋建設(shè)二手車出口綜合服務(wù)平臺、支持擴大二手車出口規(guī)模、提升出口便利化、提升服務(wù)保障四個方面。

9月15日，上海市人民政府網(wǎng)站消息，上海市人民政府辦公廳發(fā)布《上海市促進高端醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展行動方案》。其中提出，到2027年，新增首次獲批境內(nèi)第三類醫(yī)療器械注冊證超500件，新增在海外市場獲批醫(yī)療器械產(chǎn)品超100件，培育年產(chǎn)值超100億元、具備較強國際競爭力的龍頭企業(yè)2家，建設(shè)高端醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)3個。