近期，馬士基宣布對其覆蓋印度和中東貿(mào)易的海運網(wǎng)絡(luò)進行一系列調(diào)整。

該公司已在科倫坡開通了一條新的往返航線，以幫助地中海貨物往返次大陸的轉(zhuǎn)運。該服務(wù)將從2月5日起輪流向塞拉萊、科倫坡、埃諾爾、科倫坡和塞拉萊提供服務(wù)。

馬士基在客戶咨詢中表示：“在科倫坡，我們將通過AE7服務(wù)連接到歐洲，通過AE55服務(wù)連接到遠東?！痹摴狙a充說：“這兩項服務(wù)都包括西地中海樞紐，提供到北歐的連接?！?/span>

馬士基還宣布了四項新服務(wù)，以加強其西亞內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，將紅海和地中海的貨物從海灣地區(qū)連接起來。

預(yù)計將于2月5日開始，海灣服務(wù)將在塞拉萊（阿曼）、杰貝阿里（阿聯(lián)酋）、多哈（卡塔爾）、達曼（沙特阿拉伯）、朱拜勒（沙特阿拉伯）、杰貝阿里、阿布扎比（阿聯(lián)酋）、杜庫姆（阿曼）和塞拉萊?？?。

從2月9日開始，阿拉伯海服務(wù)將停靠Salalah、Jebel Ali、Port Qasim(巴基斯坦)、Pipavav(印度)、Nhava Sheva(印度)和Salalah。

從2月21日開始，紅海-西地中海航線將輪流運營塞得港（埃及）、吉達港（沙特阿拉伯）、阿卜杜拉國王港（沙特阿拉伯）、塞得港（埃及）、巴塞羅那（西班牙）、丹吉爾港（摩洛哥）、阿爾赫西拉斯（西班牙）、瓦多港（意大利）和塞得港。

自2月18日起，紅地中海服務(wù)的特點是港口輪轉(zhuǎn)吉達，塞得港，丹吉爾港和塞得港。

馬士基預(yù)計其AE5、AE10和AE6航線的中轉(zhuǎn)時間將更長，而這些航線的停靠港口不會發(fā)生變化。其他變化包括AE7服務(wù)跳過吉達，省略塞拉萊和阿卜杜拉國王(東行)，而在AE55上增加科倫坡。

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來源｜搜航網(wǎng)